风流女护土一级毛片-日本在线有码-最新版天堂中文在线官网-国产福利一区二区三区在线观看|www.tfd168.com

機場助航燈光

船舶導航燈

航標燈

典型案例

解決方案

聯系我們

ENGLISH

太陽能航空障礙紅色警示解決方案

為了增加高空障礙物的夜間醒目度，國際航空組織ICAO要求夜間必須使用紅色障礙警示燈具。太陽能紅色航空障礙燈系統由中光強全向閃爍燈標FAA L-864和/或低光強常亮燈標FAA L-810組成。當一層或多層閃爍警示燈組合在一起時，這些燈必須同步閃爍。用來支撐天線或電力線的通訊及電力塔是典型的超高結構，它們是人造建筑物中最高的結構之一。

雙威數碼專業提供太陽能紅色LED航空障礙燈，給鐵塔、風力發電機和建筑物等高層建筑做夜間清晰標識。這些太陽能led高空警示燈都符合國際民航組織ICAO Annex 14 Volume Ι和FAA AC 70/7460-1k的要求。雙威還可以提供完整的Doublewise?航空障礙警示解決方案，以服務全球航空安全。

●    高度≤45 m的建筑結構夜間應使用低光強障礙燈，如果認為醒目度不夠，可使用中光強航空警示燈。

?    DWS501A是太陽能低光強Type B航空障礙燈(FAA L-810)，其特點如下：

紅色常亮，光強大于32cd。

太陽能電池板2.7Wp，可更換Ni-MH電池5Ah/4.8V

夜晚自動開啟，黎明自動關閉

在幾乎所有天氣條件下都可充電，充滿后工作時間長達70小時

太陽能自包含設計，防水等級IP65。

透鏡采用德國拜耳公司生產的防紫外線聚碳酸酯。

●    為了夜間凸顯45m<H≤150m的大型建筑物或結構，必須使用中光強航空障礙燈。

?    DWS702S是太陽能一體化設計的中光強障礙燈（FAA L-864），其優勢如下：

ICAO/FAA中光強亮度及閃爍模式。

太陽能電池板7.2Wp，可更換鋰電池16Ah/7.2V。

光輸出：360°或任意扇形

黃昏時自動開啟，黎明時自動關閉或通過開關控制。

太陽能自包含設計，防水等級IP67。

可在幾乎所有的天氣條件下充電，充滿時工作可達200小時。

GPS同步可選。

?    太陽能驅鳥航空障礙燈DWS702AB

        DWS702AB符合ICAO Annex 14 Volume Ι的中光強障礙燈要求，因其內置了超聲波發生器，成為具有驅鳥功能的太陽能航空障礙燈。
        該燈為太陽能自包含設計，可通過GPS輕松同步。特別適用于大型風力發電機組、軍用和民用機場、高壓輸電塔等有防止鳥類入侵要求的場合。具有自充電、耐用、抗紫外線、安裝方便等特點。

燈的層數和數量取決于結構體的高度；

每層燈的數量和布置應確保從每個角度都能看到；

用燈光顯示建筑結構的輪廓外形；

建筑物的寬度和長度決定了安裝在頂部和每個點亮層的燈的數量，參考如下圖:

高度

布燈層數

H ≤ 45m

只需一層：低光強航空障礙燈 DWS301A 或DWS501A。

 
45m < H ≤ 105m

兩層：
頂層：中光強B型?DWS702S
中層：低光強 B型?DWS501A

 
 
105m < H ≤ 210m

四層：
頂 ?層：中光強 ?B型?DWS702S;
第二層：低光強  B型 DWS501A;
第三層：中光強  B型 DWS702S;
最低層：低光強  B型?DWS501A.

燈光應該突顯物體的一般形狀；
一個或多個燈應安裝在對角位置的外側；

方形基礎W<45m：
4個航空障礙燈燈，在每個角上安裝一個。